Uszyj biznes w Łodzi 2023

GEOGRAFIA I POŁOŻENIE INFRASTRUKTURA TRANSPORTOWA

TUNEL ŚREDNICOWY B udowany aktualnie tunel kolejowy, przebiegający pod centrum Łodzi, połączy główne miejskie stacje – Łódź Widzew, Łódź Fabryczną z Łodzią Kaliską i Łodzią Żabieniec. Nowe podziemne połączenie otworzy aglomerację na połączenia kolejowe, usprawni lokalny i krajowy transport pasażerski oraz towarowy. Takie rozwiązanie to nie tylko mniej pojazdów na drogach, ale również poprawa dostępu dla mieszkańców do transportu kolejowego pomiędzy głównymi stacjami. Inwestycja oznacza ogromne możliwości rozwoju nie tylko miasta, ale także całego regionu łódzkiego. Może ona sprawić, że Łódź stanie się jednym z ważniejszych węzłów kolejowych w kraju i otworzy przewoźnikom możliwości stworzenia nowych i szybszych połączeń – zarówno regionalnych, jak i dalekobieżnych. Termin zakończenia budowy podziemnego

TERMINAL PRZEŁADUNKOWY połączenia kolejowego zaplanowano na 2024 rok, a pierwsze pociągi mają nim jeździć w 2025 roku. T erminal multimodalny to ogólnodostępna platforma przeładunkowa, na której dokonuje się przeniesienia towarów z jednego środka transportu na inny. Wyróżniamy kilka jego typów, na przykład: drogowo-kolejowy, kolejowo-morski, śródlądowo-drogowy, etc. Nowoczesne terminale oraz węzły multimodalne to niezbędne ogniwa w łańcuchu dostaw. Pozwalają na budowę zintegrowanego systemu transportowego opartego na współpracy międzygałęziowej i wykorzystanie najlepszych cech każdego rodzaju transportu, a w efekcie – na optymalizację kosztów i procesów transportowych. Terminal w Łodzi jest jednym z największych w Polsce. Ta inwestycja to ogromna promocja regionu. Realizacja projektu na terenie osiedla Teofilów przyczyni się na pewno do ożywienia życia gospodarczego w tym rejonie Łodzi. Firmy zyskają nową możliwość obsługi logistycznej, co z pewnością wpłynie na podniesienie ich konkurencyjności. Będzie to duży atut dla nowych inwestorów, szczególnie z branży spożywczej, gdyż dzięki zastosowaniu specjalnych agregatów, terminal ma być dostoswany do przechowywania kontenerów chłodniczych. Olbrzymie znaczenie w skali Polski ma również terminal przeładunkowy w Kutnie, który może być wzorem dla tego typu inwestycji. To pierwsze w pełni funkcjonalne centrum logistyczno-przeładunkowe, może obsłużyć ładunki napływające i wysyłane z centrum kraju na wschód, zachód, północ i południe.

Gdynia

Gdańsk

Hamburg

Bremenhaven

Frankfurt (Oder)

Poznań

Kutno Teofilów

Rotterdam

Duisburg

Antwerp

Brzeg Dolny

Kolbuszowa

Gliwice

Mostiska

Źródło: “Intermodal a green way” PCC Intermodal Opracowanie graficzne: Cushman & Wakefield Po raz kolejny możemy zauważyć, że zlokalizowane w środkowej Polsce województwo łódzkie przyciąga nowe inwestycje transportowe, co wpłynie korzystnie na gospodarkę tego obszaru. Region łódzki to ważny hub przeładunkowy dla przewozów kontenerowych, czemu dowodzą inwestycje już zrealizowane oraz te w toku.

13